换代后全系三缸,年销涨至15万+,本田凌派为何这么受欢迎?

〖壹〗 、当然，这离不开本田在国内强大的口碑基础以及品牌号召力 。另一方面 ，新一代凌派在上市后定价也有较大的下探
，入门费用突破到了10万以内，只需要98-198万元 ，更加亲民的费用再次降低了购买门槛
，确实会更加吸引消费者
。此外，新凌派在设计上面提升也很明显 ，更加运动的外观让它有了小雅阁的称号
，内饰也更加简洁上档次。

〖贰〗
、经济性佳：本田车型有发动机省油、好开 、稳定的特点 。凌派0T发动机搭配CVT变速箱，油耗大致在6L/100km左右 ，“油改气”后每公里运行成本只有3毛出头，对于需要长时间行驶以获取收入的网约车司机来说
，经济性极佳
。

〖叁〗
、振动与噪音控制：三缸发动机因结构原因存在天然抖动问题，但本田通过优化发动机悬置系统、平衡轴设计及隔音材料 ，显著降低了振动传递。实际驾驶中
，驾驶位几乎感受不到明显抖动，仅在急加速时能听到发动机声音 ，但不会影响舒适性 。这一表现优于早期三缸机型
，接近四缸发动机的平顺性
。

〖肆〗 、这款本田中国专供车型在换代的时候，考虑了中国用户对于用车的需求 ，空间大
、造型运动、油耗低 、配置需求高等一些列特点都在新一代凌派上有所体现。作为一款紧凑型轿车
，新一代凌派拥有2730mm的轴距以及4756mm的车长，甚至超过了朗逸、轩逸
、卡罗拉这些排名前三的车型 ，解决了年轻家庭用户的刚需 。

〖伍〗、综合来看
，本田的三缸机在日常使用上似乎也并没有比别克更强，之所以销量“一跌一涨 ” ，更主要还是产品更新换代时“升级
”的幅度不同。何况全新英朗随着优惠幅度的加大，也已经能够稳定月均2万+的销量水准
，说明其在消费者心目中的形象还是比较稳固的，而这是本田凌派短时间内难以达到的
。

〖陆〗 、而最新版三缸发动机的本田凌派推出了原厂改装的性能版 ，增加了更多的运动元素
，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。说到本田公司，很多人都是称赞不已 ，特别是凌派这个车型
，所有的车主一定都知道凌派这款车，因为凌派无疑是本田最畅销的车型之一 。

标致408.本田凌派那个好点,同价位的车有那些好

市区开开就选菲翔 ，自动挡省心
，而且外观优雅，配置够高 ，动力也不错
，空间上够大
。MG6小众车，保养保值性都不好。不推荐 。日本车不推荐
。科鲁兹车型比较老了 ，等换代把。朗动和K3一个平台的，内饰上K3做工更好
，配置也更好 。308不推荐，4AT该淘汰了
。

数据显示 ，标致408无论是外形还是空都比凌派大。标致408和凌派哪个更好哪个车更值得入手安全部件标致408拥有独创的6+X安全系统
，可以照顾到驾乘人员安全的方方面面 。这套系统包括EVA紧急制动辅助系统
、博世1版ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配 、TSC牵引力控制和ESP电子稳定系统
。

雷凌，它的外观设计很好地迎合了年轻化
、运动化的主流 ，对年轻消费者来说还是挺有吸引力的。至于空间方面
，虽然轴距数据没有特别突出，但在一些细节设计上很好地予以了补充 ，整体空间表现还是能够令人满意的 。而在配置方面
，除了比较常规的GPS导航、蓝牙这类功能，该车在安全辅助驾驶方面也下足了功夫。

科鲁兹
。福克斯。起亚K3/起亚K3S 。宝来
。速腾。捷达 。长安CS75（是SUV）
。卡罗拉。哈弗H6（是SUV） 。高尔夫
。1朗逸。1桑塔纳 。1英朗
。1凯越。1标致408 。没标SUV的另外13款都是紧凑型车 ，其中有6款是大众车。

近来
，该车的优惠幅度比较大，实际起售价在5万元左右
。标致408 虽然法系车在国内有些没落 ，但是性价比较高的标致408，还是值得一看。该车采用了大面积的点阵式中网
，两侧的大灯造型也比较犀利，再加上动感的侧进气口 ，整个前脸看起来还是比较时尚 、运动 。

首先要交代的是
，标致408并不是一个全球车型，它特供于中国市场 ，和大众朗逸
、本田凌派一样都属于中国特供车
，不过后来也引入了南美市场，但是在欧洲市场从来没有生产销售过
。

新本田广汽本田凌派售价多少

基础费用区间 凌派官方指导价为198万-198万元 ，涵盖燃油版（0T）与混动版（5L e：HEV）车型。

近日
，广汽本田官方正式发布了2024款广汽本田凌派并上市销售，新车官方指导售价为198万-198万元 ，和旧款车型相比
，其同配置的车型售价完全一致，但由于入门版180Turbo CVT舒适版车型并没有推出 ，所以其起售费用也从98万来到了198万元 。

本田凌派新车费用因优惠活动有所调整，部分经销商给出比较高4万元现金优惠；2021款奥德赛7座车型官方指导价为298-338万
，借鉴落地价为290-330万
。

广汽本田凌派售价：98-198万元外观：凌派和凌派锐·混动车型延续了老款车型的设计语言，与大哥雅阁十分相似 ，辨识度极高。侧面由于车身长度的增加
，看起来更加修长 。车尾部分，凌派和凌派锐·混动造型基本一致 ，凌派锐·混动尾灯之间的饰件采用熏黑处理
，更显个性
。

凌派优缺点都很明显

〖壹〗、凌派二手车是否值得购买需结合具体需求判断，其优势在于外观设计大气 、空间宽敞
、动力表现良好且油耗低 ，但内饰质感差、配置较低是明显短板。以下从不同维度展开分析：外观设计：凌派融入了中国元素
，整体风格大气且兼具动感与年轻时尚，主要面向80后消费群体 。

〖贰〗 、老款凌派的优点是空间宽敞、发动机皮实
、操控性能好、费用亲民 、外观设计在线；缺点是部分年份变速箱有顿挫毛病
、保值率低、前嘴车况的车隐患大 、部分车型存在问题
。

〖叁〗
、缺点是冷车起步时晃动比较明显 ，正常行驶基本和四缸发动机差不多。本田新凌派的动力方面
，大家的驾驶风格不同，可能会有不同的体验 。起步顺利的时候动力可能偏肉。只要你愿意在中段踩油门 ，天天超车是没有问题的
。涡轮参与工作后，加速性能还是不错的。

〖肆〗、二者虽然技术方向不同
，使用的体验也有较大差距，但是二者在省油这一主要目标方面的表现十分接近 ，都能够有效地节约燃油 。在20万元这个价位
，二者一直针锋相对，在市场上竞争得非常厉害 ，但在15万元这个价位
，本田却长期缺席
。如今，凌派锐·混动的出现无疑就是给丰田打了一张对对胡。

〖伍〗 、凌派8L自然吸气发动机整体表现出色 ，技术成熟稳定
，在动力
、油耗以及可靠性方面都有显著优势，很适合家用 。动力性能方面 ，其搭载本田iVTEC可变气门升程技术
，不同车型最大功率在136到139马力之间，峰值扭矩是172牛·米/4300rpm ，匹配5速手动或CVT无级变速箱
。

〖陆〗、至于三缸机那就不说了，拥有一个众人皆知而且还无法规避的抖动问题
，这是机械原理造就的先天问题，后天的平衡轴也很难从根本去杜绝 ，尤其是使用久了弊端明显
，远不及四缸机成熟。